L'avenue des Vosges, c'est la grande artère de la ville.
Elle change de dénomination en son milieu, pour devenir "Avenue d'Alsace" puis "Avenue de la Forêt-Noire" mais c'est toujours la même rue imposante qui traverse la ville de part en part.
Plus de 3 km au total (avant de faire le calcul sur Google Earth, j'aurais parié pour plus d'ailleurs, Strasbourg-centre n'est pas très étendue).
Il faudrait compter le nombre d'arbres plantés tout au long du trajet, comptabiliser aussi le nombre de véhicules qui l'empruntent chaque jour, et combien de feux de circulation ont-ils été installés là?
Les horodateurs ont désormais fait leur apparition, ici comme ailleurs. Mais pas encore de tramway à l'horizon.
Les architectures imposantes, de la fin XiXème à nos jours alternent.
De nombreuses rues perpendiculaires méritent d'être découvertes, tant du point de vue architectural qu'humain.
Cette première photo inaugure une série (sans doute fournie) à venir.
Elle change de dénomination en son milieu, pour devenir "Avenue d'Alsace" puis "Avenue de la Forêt-Noire" mais c'est toujours la même rue imposante qui traverse la ville de part en part.
Plus de 3 km au total (avant de faire le calcul sur Google Earth, j'aurais parié pour plus d'ailleurs, Strasbourg-centre n'est pas très étendue).
Il faudrait compter le nombre d'arbres plantés tout au long du trajet, comptabiliser aussi le nombre de véhicules qui l'empruntent chaque jour, et combien de feux de circulation ont-ils été installés là?
Les horodateurs ont désormais fait leur apparition, ici comme ailleurs. Mais pas encore de tramway à l'horizon.
Les architectures imposantes, de la fin XiXème à nos jours alternent.
De nombreuses rues perpendiculaires méritent d'être découvertes, tant du point de vue architectural qu'humain.
Cette première photo inaugure une série (sans doute fournie) à venir.
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